Vídeo: Que efeito o aumento da altitude de pressão tem no desempenho de decolagem da aeronave?
2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Última modificação: 2023-12-16 00:22
Altitude de densidade e desempenho da aeronave
Ele reduz o levantamento e prejudica a eficiência da hélice, reduzindo o empuxo como um resultado . A altitude de alta densidade também pode diminuir a potência do motor. Se não for contabilizado, o aumento da altitude de densidade pode causar grandes problemas durante a decolagem e o pouso.
Nesse sentido, como a altitude de pressão afeta o desempenho da aeronave?
Quando a densidade do ar diminui tanto do motor quanto da aerodinâmica atuação também sofrem perdas. Uma série de fatores ( altitude / pressão , temperatura e umidade) influenciam a densidade do ar. Um superior altitude , baixo pressão área, temperatura mais alta e umidade elevada têm um resultado: reduzem a densidade do ar.
Além disso, que efeito o vento contrário tem no desempenho de decolagem da aeronave? UMA vento contrário portanto, reduz a velocidade de solo em um necessário decolar velocidade do ar e reduz o distância de decolagem . Por outro lado, um vento de cauda aumenta a velocidade do solo, ao mesmo tempo necessário decolar velocidade do ar, e aumenta a distância de decolagem.
Aqui, quais são os efeitos do ar menos denso no desempenho da aeronave?
Seja devido à grande altitude, alto temperatura , ou ambos, a densidade do ar reduzida (relatada em termos de altitude de densidade) afeta adversamente o desempenho aerodinâmico e diminui a potência de saída do motor. A distância de decolagem, a potência disponível (em motores normalmente aspirados) e a taxa de subida são adversamente afetados.
Qual é o efeito de um peso maior da aeronave no desempenho de decolagem e pouso?
Aterrissagem . No decorrer aterrissagem o mesmo efeitos Aplique. Um mais pesado aeronave tem uma superior velocidade de aproximação (1,3 VS, e a velocidade de estol é superior ) e, portanto, precisa de mais comprimento de pista para parar. Regra geral: 10% a mais peso significa 10% mais pista necessária quando aterrissagem.
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