2025 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Última modificação: 2025-01-22 16:11
A Federal Aviation Administration (FAA) em seu site listou três tipos de Diretivas de Aeronavegabilidade (AD) que estão sendo emitidos por eles.
Eles são:
- Aviso de proposta de regulamentação (NPRM), seguido por uma regra final.
- Regra final; Solicitação de comentários.
- Anúncios de emergência.
Também sei, quem pode emitir uma diretiva de aeronavegabilidade?
a Federal Aviation Administration
Em segundo lugar, qual é a diferença entre diretivas de aeronavegabilidade e boletins de serviço? Um Diretriz de Aeronavegabilidade (A. D.) é um diretriz emitido quando a FAA percebe que existe uma condição perigosa em um produto (motor de aeronave, fuselagem, aparelho ou hélice). UMA Boletim de Serviço (S. B.) é um aviso a um operador de aeronave de um fabricante informando-o sobre uma melhoria de produto.
Também perguntado, como as diretrizes de aeronavegabilidade são geradas?
Os DAs geralmente resultam de relatórios de dificuldades de serviço por parte dos operadores ou de resultados de investigações de acidentes de aeronaves. Eles são emitidos pela autoridade nacional de aviação civil do país de fabricação da aeronave ou de registro da aeronave.
O que é um anúncio recorrente?
AD recorrente : requer que uma verificação ou serviço seja executado continuamente em intervalos específicos. N / D DE ANÚNCIOS : a "não aplicável DE ANÚNCIOS , "mas ainda é notado para mostrar consciência de sua existência.
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A aeronavegabilidade é a medida da adequação de uma aeronave para um vôo seguro. A certificação de aeronavegabilidade é conferida por um certificado de aeronavegabilidade do estado da autoridade de aviação nacional de registro de aeronaves e é mantida por meio da execução das ações de manutenção necessárias